液压动力单元分直流、交流，多种电压，多种油箱外形，多种油路图可选。

液压动力单元(HPU)用作供油装置，液压缸它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。

油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。

液压动力单元由油泵、电机、多用集成块、液压阀等零部件有机结合为 一体，采用了高压齿轮泵、插装阀、叠加阀等先进液压元件，根据不同需要，液压系统能组成各种液压回路。与常规液压站相比，它体积小，重量轻，节能可靠，价格便宜。 主要应用在卡车尾板的起落、举升机构、自卸车辆、工作平台、压力机及机床上。根据不同的液压阀组合，液压泵站能实现多种液压系统回路，具有手动、自动控制方式。

动力单元型号规格：

交流液压动力单元组成：

液压单元控制形式：

液压动力单元的使用、维护及一般故障排除：

1、液压动力单元应正确安装，接电正确，注意电机，电磁阀电压是否与电源相符，电机旋转方向是否正确（从出轴端看顺时针）。

2、液压缸常规直流电机为间隙式工作制S2=24min（一次启动持续工作时间）；S3=10%ED（持续工作时间占一次工作循环时间的10%），不可以连续运转，若选用10min工作交流电机，也不可以连续工作。

3、液压动力单元工作压力出厂时已调好，为保证良好的使用状态请用户不要随便调节。

4、液压动力单元应使用32#抗磨液压油或46#抗磨液压油（夏季），使用YA-N68，加入的油液应经过滤精度为20um过滤器过滤，液压缸常规加入量为油箱有效容积的80%，特别寒冷的地区，应采用低温液压油。